调研组到江门市中心医院及其周边地区实地调研市区道路停车泊位设置与使用情况。陈明亮摄

为提高我市关于道路停车泊位规划与管理的立法质量，促进市区道路停车泊位设置与使用工作深入开展，9月13日上午，市人大常委会副主任魏志平率调研组到江门市中心医院及其周边地区实地调研市区道路停车泊位设置与使用情况。

调研组在江门市中心医院南门停车场进行实地调研。陈明亮摄

调研组一行先后在中心医院南停车场、海傍街道路两旁的临时停车位、中心医院北停车场进行实地调研。通过调研，发现上午9时30分左右，南停车场200多个车位、北停车场500多个车位以及海旁街道路两旁的临时停车位基本上都已停满了车辆。

在随后召开的座谈会上，调研组成员与市公安局、市住房和城乡建设局、市交通运输局、市卫生和计划生育局、市城乡规划局、市中心医院等单位领导就市区道路停车泊位设置与使用进行了热烈的交流和讨论。市中心医院院长李宇明表示，中心医院周边停车场、路段的停车难问题是个老大难问题。近年来，医院已经要求员工把“方便”留给患者，员工都已经将私人车辆停在离医院比较远的车位上，但医院员工拥有车辆1800多辆，但医院本身只有800多个车位。另外，医院计划利用自身的土地兴建停车场，但由于受到停车场建成以后涉及到收费、管理等方面的限制，目前还存在较大的困难而没有兴建。市人大常委会城建环保工委主任宋强表示，中心医院周边路段停车难问题，一方面要通过区域化管理的方式进行解决，如整合资源优化公交系统，加强中心医院周边地区停车场建设，等等；另一方面，要利用科技手段，如在前往中心医院的各条道路的路口设立电子显示屏，或者开发停车APP，通过显示屏或者电子终端，将中心医院附近停车场、临时停车泊位的车位使用情况告知车辆驾驶人。市卫生和计划生育局局长许彩华表示，要解决中心医院周边路段停车难问题，不仅是卫计部门、中心医院的责任，还需要其他部门、地区的配合以及政府有关部门的支持和引导。要将中心医院周边整个片区盘活起来，做好规划工作，并引入社会力量搞好周边地区的停车场等配套设施的建设。

座谈会现场 胡晓君摄

魏志平表示，城市道路本为通行，虽然道路有临时停车的作用，但绝对不是停车场。目前，大家对道路停车泊位有个误区，认为只要将车辆停在泊位白线框框内，就叫有序停车，哪怕这个框框划在草坪内。我们一定要明确，道路的通行权应高于停车权。占道停车位本身就是占据城市道路，所以它必须是临时性的。因此，人大、政府以及有关部门单位，一定要运用综合手段，规范道路停车泊位的设置与使用，逐渐减少泊位，还道路于通行的本身功能。如利用价格杠杆调节停车需求，提高长时间停车费用的价格，转变传统观念，引导车辆到公共停车场泊位；开发现有的停车泊位资源，规范停车场的建设与管理，出台相应的优惠政策，鼓励、引导有资质的企业投资建设智能化、现代化停车场及管理系统；利用科技的发展及互联网的应用，减少白天对路边停车泊位的占用，变静态停车为动态停车。

（内务司法工委 陈明亮）