交通是发展的“先行官”。省人代会江门代表团部分成员围绕加快大湾区重大交通基础设施建设，建议加快“建成一批、规划一批、储备一批”交通项目，尽快将一批建设意义重大的项目纳入广东省交通项目路网规划，抓好交通基础设施建设，联结工业、旅游、文化等关键节点，打通经济社会发展新“动脉”。

中开高速是广东省高速公路网珠江西岸中东西向主要轴线之一，是深中通道在中山和江门南部地区的延伸线。省人大代表、广东凌志律师事务所主任、广东省律师协会副会长张杰认为，中开高速江门段全线预计2022年底建成通车，为加强大通道战略承载能力，建议省交通运输厅加大协调力度，进一步加快推进中开高速中山段项目建设，推动中开高速中山段早日建成通车，尽可能不晚于深中通道建成。

我市正积极谋划建设连通沿海高速、对接黄茅海通道、串联文旅资源的交通大通道——大广海湾旅游专线高速公路。张杰认为，应尽快将其纳入广东省高速路网规划。项目建成后，有助于构筑从香港、澳门，横穿珠海，直通江门西部地区，辐射粤西的高速通道，是粤港澳三地合作的重要延伸。同时项目的建设将补充完善台开两市的高速路网，加速实现两市镇镇通高速的目标，对于进一步解决江门东西部地区发展不平衡的问题也具有重要意义。

作为“5+4”骨干机场之一，珠三角枢纽（广州新）机场是大湾区世界级机场群的重点枢纽，能够有效满足珠江西岸区域日益增长的航空出行需求。张杰建议，把台开—珠三角枢纽（广州新）机场高速公路项目纳入广东省高速路网规划。因为江门市中部地区的台山和开平没有连通珠三角枢纽(广州新)机场的高速公路，仅有省道S273位于走廊带上。该项目路线连通广明高速、广中江高速、佛开高速，是珠三角枢纽（广州新）机场向江门中部及以南部地区集散的重要高速公路通道，将实现台开鹤恩乃至粤西等地区1小时到机场的目标，惠及沿线愈500万人口出行。

轨道交通作为一种快捷、安全、大容量的交通通道，能让人流、物流、资金流、信息流顺畅流动和高效利用，是城市内联外通的关键环节。省人大代表、开平市塘口镇公共服务中心主任甄艳红建议，将江恩城际项目纳入广东省铁路网及轨道网，加快落地建设。她表示，江恩城际路线规划从江门站向西经新会区、开平市、恩平市，终点连接江湛铁路恩平站，是开平市、恩平市与江门市区的第二条铁路通道。项目的建设将有利于打造珠中江地区“一小时通勤圈”，有力带动沿线开平市、恩平市、台山市经济发展。

（江门日报记者/毕松杰）